Een vraag die ik vaak krijg, als ik mensen meeneem naar een vliegveld: waar is de verkeerstoren? Vaak kijken ze wat bezorgd als ik ze vertel dat die verkeerstoren er niét is, terwijl in de achtergrond tientallen kleine sportvliegtuigen letterlijk door elkaar heen vliegen. Toch gaat dat allemaal goed. Het sleutelwoord? Communicatie! Kleine vliegvelden zonder actieve verkeersleiding worden ook wel ‘groene velden’ genoemd. Daarvan zijn […]
Een vliegles is een gaaf én origineel cadeau!
Een vliegles is waarschijnlijk niet een uitje of cadeau waar u het eerste aan zou denken. Toch is het het waard om te overwegen, want er zijn genoeg redenen om het wel te doen. Die redenen staan hier voor u op een rijtje: Vliegles op bucketlist Op een bucketlist staan vaak dingen als de wereld rondreizen en wilde dieren spotten, maar ook zelf vliegen! In […]
De eerste solovlucht: een verslag!
Het onvermijdelijke hoogtepunt van de opleiding tot privévlieger is uiteraard de eerste keer dat je als leerling zonder instructeur omhoog mag. Bij de meeste leerlingen komt dat moment ergens in de eerste twintig van de vijftig uur durende opleiding tot privé-vlieger. Welke afwegingen een instructeur allemaal maakt voordat ‘ie besluit jou alleen de lucht in te sturen is me nooit geheel helder geworden, dat moet ik […]
Het vliegbrevet halen: hoe werkt dat?
Velen dromen ervan, het behalen van het vliegbrevet. De droom ontstaat vaak na een eerste vliegles. Het gevoel zelf te kunnen vliegen, waar je ook maar wilt, is de ultieme vrijheid. Kosten van het zelf vliegen Een vliegbrevet behalen op een eenmotorig-vliegtuig is niet goedkoop, reken op minimaal €11.000,-. De kosten zijn opgebouwd uit; de huur van het vliegtuig, de instructeur, landingsgelden en examengelden. Een […]